你觉得电动叉车比内燃车贵在哪里呢

柴油叉车选用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车选用的是电机、变速箱、电瓶和操控器作为根本动力组织。国产柴油叉车的发动机根本都是国内490或许495,柴油的是浙江新柴或许全柴，价格并不高，而变速箱等零部件也都是国内厂商配套。
发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱而电瓶叉车的操控器则根本都是进口的，价格动辄上万，加上电动叉车双电机结构（驱动电机和液压电机），光这一块的本钱就超越了柴油叉车的整套动力组成。
然后便是蓄电池国产80v500a的电瓶一般价格都要1.6-2万左右加上操控器的本钱，光这电瓶和操控本钱就要在三四万了；再加上电动叉车的线路板，比柴油叉车的价格也高许多；所以电瓶叉车的配件本钱比柴油叉车高出四五万那是再正常不过的了。
目前国内叉车制作厂家规划以上40多家，分摊到国内很多叉车出产厂家，年产值超越1千台座驾式电动叉车的厂家都是寥寥无几了。均匀每天两三台的产值关于一个出产工厂来说，其批量出产的贱价优势毫无表现之处量大优惠、这是再简略不过的道理了。工厂平常的日常开支、人员本钱、设备损耗等也需求进一步的记入产品的终究出厂价傍边，导致电瓶叉车的价格进一步攀升，价格低是很难完成的。